Soo koobid: Xadhkaha dhululubo ee dab-dhaliye naaftada ah waa lammaane is jiid jiid ah oo ku shaqeeya xaalado shaqo oo adag sida heerkul sare, cadaadis sare, saliidayn liidata, culaysyo beddela, iyo daxalka.Ka dib markii la isticmaalo koronto dhaliyaha naaftada in muddo ah, waxaa laga yaabaa in uu jiro afuufis cad oo dhululubo ah, gubasho saliid saliid ah, iyo awood aan ku filneyn, taas oo ay sababto xirashada xad dhaafka ah ee hore ee dhululubada.Marka hore u xidhmo ku dhaco xadhkaha dhululubada, waxa ay saamayn kartaa awooda, dhaqaalaha, iyo nolosha adeeg ee qalab dhaliyaha naaftada.Ka dib markii ay cilmi baaris ku samaysay suuqa, waxaa la ogaaday in qaar ka mid ah dadka isticmaala ay iibsadeen matoorrada naaftada ah oo aan gaarin xilligii dib u habeynta.Si kastaba ha ahaatee, qalab-dhaliyeyaal badan ayaa la kulmay dhaawac degdeg ah oo soo gaadhay gacmo-gacmeedka dhululubada.Sababaha ugu waaweyn ee tani waa iyaga oo aan si adag u raacin shuruudaha dayactirka iyo dayactirka, oo aysan aqoon u lahayn sifooyinka waxqabadka ee qalabka korontada.Weli waxay u isticmaalaan si waafaqsan fikrado khaldan iyo caadooyin dhaqameed.
1. Falanqaynta arrimaha saameeya xidhashada hore ee xargaha dhululubada
Isticmaalayaal badan ayaa la kulmey xirashada xirmooyin degdeg ah oo ah xayndaabyada silsiladaha inta lagu jiro isticmaalka, qaarna sidoo kale waxay la kulmeen arrimo ay ka mid yihiin jiidista dhululubada iyo jebinta giraanta piston.Sababaha dhaawacan ayaa ah sida soo socota.
1. Aan la socon socodsiinta qeexitaannada
Matoorada naaftada cusub ama dib loo habeeyey ayaa si toos ah loo hawlgeliyaa iyada oo aan si adag loo raacin sida ay wax u socdaan, taas oo keeni karta in daal iyo jeex aad u daran ku yimaado matooriyaha naaftada marxaladda hore, taas oo soo gaabinaysa nolosha adeegga qaybahan.Sidaa darteed, waxa loo baahan yahay in matoorada naaftada cusub iyo kuwa dib loo habeeyey ay si adag u raacaan shuruudaha hawlgalka iyo tijaabinta
2. Dayactir la'aan
Qaar ka mid ah qalabka dhaliyaha naaftada ah ayaa inta badan ka shaqeeya meelo boodh leh, qaar ka mid ah hawl-wadeennada si taxadar leh uma ilaaliyaan shaandhada hawada, taas oo keenta in hawo ka soo baxdo qaybta daboolka ah, taas oo u oggolaanaysa xaddi badan oo hawo ah oo aan sifeynin inay si toos ah u gasho dhululubada, taas oo sii xumaynaysa xirashada xadhkaha dhululubada. , bastoon, iyo faraantiyada bistoonka.Sidaa darteed, waxaa loo baahan yahay in shaqaalaha dayactirku ay si adag oo taxadar leh u baaraan oo ay u ilaaliyaan shaandhada hawada jadwalkeeda si ay uga hortagaan hawada aan la sifeynin inay gasho dhululubada.Intaa waxaa dheer, dayactirka ka dib, shaandhada hawada si sax ah looma rakibin, iyada oo qaar ka mid ah caagadaha ka maqan yihiin iyo qaar ka mid ah boolal-xidhka aan la adkeynin, taas oo keentay in ay hore u xirtaan xadhkaha dhululubada.
3. Isticmaalka xad dhaafka ah
Marka matoorada naaftada ah inta badan lagu shaqeeyo si xad dhaaf ah, heerkulka jidhku kor buu u kacaa, saliidda saliidayntu way sii yaraanaysaa, xaaladaha sifeyntuna way sii xumaanaysaa.Isla mar ahaantaana, sababtoo ah sahayda badan ee shidaalka inta lagu jiro hawlgalka xad-dhaafka ah, shidaalku gabi ahaanba ma gubin, kaydka kaarboonka ee dhululubada ayaa ah mid aad u daran, taas oo sii xumaynaysa xirashada xargaha silsiladaha, piston, iyo piston rings.Gaar ahaan marka giraanta piston ay ku dhegto godka, xadhkaha dhululubada waa la jiidi karaa.Sidaa darteed, waa in fiiro gaar ah loo yeesho ka hortagga shaqada xad-dhaafka ah ee matoorada naaftada iyo ilaalinta xaaladaha farsamo ee wanaagsan.Intaa waxaa dheer, waxaa jira kayd badan oo ku yaal dusha sare ee haanta biyaha.Haddii aan la nadiifin wakhtiga, waxay saameyn doontaa saamaynta kulaylka waxayna sababi doontaa koror xoog leh heerkulka shaqada ee matooriyaha naaftada, taasoo keentay in piston uu ku dhego dhululubada.
4. Isticmaal la'aan muddada dheer
Isticmaalka muddada dheer ee matoorayaasha naaftada iyada oo aan culays lahayn ayaa sidoo kale soo dedejin karta xidhashada qaybaha nidaamka cadaadiska.Tani waxay u badan tahay sababtoo ah matoorku wuxuu ku shaqeeyaa cadaadis hoose muddo dheer, iyo heerkulka jidhku waa hooseeyaa.Marka shidaalka lagu duro dhululubada oo uu la kulmo hawo qabow, si buuxda uma gubi karo, waxayna ku dhaqdaa filimka saliidda ee gidaarka dhululubada.Isla mar ahaantaana, waxay soo saartaa daxalka korantada, taas oo xoojisa xirashada farsamada ee dhululubada.Sidaa darteed, matoorayaasha naaftada looma oggola inay muddo dheer sii shaqeeyaan oo ay hoos u dhacaan.
5. Khaladka golaha
Giraanta kowaad ee matooriyaha naaftada waa giraanta hawo ee chrome-ka ah, chamfer-kuna waa inuu kor u sii jeedaa inta lagu jiro dayactirka iyo isku xirka.Qaar ka mid ah shaqaalaha dayactirka waxay ku rakibaan giraangiraha piston-ka oo kor u kaca, taas oo leh saameyn xoqan oo ka sii dareysa xaaladaha sifeynta, sii xumeynta xirashada xargaha silsiladda, biistoonka, iyo giraanta piston.Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in laga taxadaro in aan la rakibin giraanta piston-ka oo kor u kacaya inta lagu jiro dayactirka.
6. Heerarka dayactirka aan habboonayn
(1) Inta lagu jiro dayactirka, fiiro gaar ah u yeelo nadaafadda qaybaha, qalabka, iyo gacmahaaga.Ha keenin walxaha wax-xadhkaha leh sida xayndaabyada birta iyo dhoobada dhululubada, kuwaas oo sababi kara inay xilli hore xidhmaan xuubka dhululubada.
(2) Inta lagu jiro dayactirka, lama helin in sanbabada qaboojinta ee saliidda piston-ka la xannibay, taas oo ka ilaalisay saliidda in ay ku buufiso dusha gudaha ee piston.Tani waxay keentay in madaxa piston uu kululaado qaboojinta liidata awgeed, taas oo dedejinaysa xidhashada xadhkaha dhululubada iyo bistoonka.Xaalado daran, waxay sidoo kale sababtay in giraanta piston-ka ay isku dhejiso oo ay jabto jeexdin, iyo bangiga giraanta oo dhaawac ah.
7. Nidaamyada dayactirka aan habboonayn
(1) Marka lagu daro saliidda saliidda inta lagu jiro dayactirka, waxaa muhiim ah in fiiro gaar ah loo yeesho nadaafadda saliidda saliidda iyo qalabka saliidda, haddii kale boodhka ayaa lagu qaadi doonaa digsiga saliidda.Tani kaliya ma keeni doonto xirashada hore ee qolofyada xajinta, laakiin sidoo kale waxay sababi doontaa xidhid hore ee qaybo ay ka mid yihiin xadhkaha dhululubada.Sidaa darteed, waa lagama maarmaan in fiiro gaar ah loo yeesho nadaafadda saliidda saliidda iyo qalabka buuxinta.Intaa waxaa dheer, waa muhiim in la ilaaliyo nadaafadda iyo nadaafadda goobta lagu isticmaalo.
(2) Cirbadaha shidaalka ee dhululubo gaar ah ama dhowr dhululubo lama eegin waqti ku haboon, taasoo keentay in naaftada daadato oo lagu qaso saliid saliid.Shaqaalaha maamulku si taxadir leh ugumay baarin, wakhti yar oo ka sii dheera waxay keentay inay goor hore xidhmaan xadhkaha dhululubada.
8. Xiro ay sababeen sababo dhismeed
(1) Xaaladaha sifaynta liidata waxay keenaysaa daal daran qaybta sare ee xadhkaha dhululubada.Qaybta sare ee xargaha dhululubada waxay ku dheggan tahay qolka gubanaya, oo leh heerkul sare iyo xaalado sifeyn xumo.Hawo nadiif ah iyo shidaal aan dhicin oo dhaq iyo milo, taasoo uga sii daraysa xumaanta xaaladaha sare, taasoo keenaysa dhululubo inay ku jirto xaalad qalalan oo qalalan ama qayb qallafsan, taas oo ah sababta daalka daran ee qaybta sare ee dhululubada.
(2) Qaybta sare waxa ay xambaarsan tahay cadaadis aad u badan, taas oo keenaysa in dhululubada uu xidho si adag oo fudud.Giraanta biistoonka ayaa si adag loogu riixaa gidaarka dhululubada iyadoo ay hoos imanayaan xoogiisa laastikada ah iyo cadaadiska dhabarka.Cadaadiska togan ee sarreeya, ayaa aad u adag in la sameeyo oo la ilaaliyo filimka saliidda ah ee saliidda leh, iyo xirashada farsamada ayaa sii xoojisa.Inta lagu jiro istaroogga shaqada, marka uu piston-ku hoos u dhaco, cadaadiska togan ayaa si tartiib tartiib ah hoos ugu dhacaya, taas oo keenta in ay xidhmaan dhululubo hoose oo culus oo fudud.
(3) Asiidhyada macdanta ah iyo asiidhyada organic waxay sababaan daxal iyo diiruq dusha sare ee dhululubada.Kadib gubashada isku dhafka gubanaya ee dhululubada, uumiga biyaha iyo oxides acidic ayaa la soo saaraa, kuwaas oo ku milma biyaha si ay u sameeyaan asiidhyada macdanta.Intaa waxaa dheer, asiidhyada organic ee ka dhasha gubashada ayaa saameyn xun ku leh dusha sare ee dhululubada.Walxaha daxalka ah ayaa si tartiib tartiib ah u xoqaya faraantiyada piston inta lagu jiro isqabqabsiga, taasoo keenaysa qallafsanaanta xadhkaha dhululubada.
(4) Gelida wasakhda makaanikada waxay xoojisaa xirashada dhexda dhululubada.Boodhka hawada ku jira iyo wasakhda saliidda saliidayntu waxay geli kartaa gidaarka biistoonka iyo dhululubada, taasoo keenaysa daal.Marka boodhka ama wasakhdu ay horay iyo gadaal ula socdaan bistoonka dhululubada, xidhashada dhexda dhululubada waa la xoojiyey sababtoo ah xawaaraha dhaqdhaqaaqa ugu badan ee booska dhexe ee dhululubada.
2. Dayactiridda xirashada xargaha silsiladda
1. Astaamaha xidhashada iyo jeexjeexa hore
Heerka xidhashada xadhkaha dhululubada ee kabka ah ayaa ka weyn 0.1mm/kh, oogada xuubka dhululubada waa wasakh, oo leh ifafaalo jiidid ama qaniinyo muuqda sida xagashada, xagashada, iyo ilmada.Darbiga dhululubada waxa uu leeyahay ifafaale gubanaya sida buluug;Qaybaha alaabta xidhashada waa kuwo aad u weyn.
2. Saamaynta iyo shuruudaha xirashada xargaha silsiladda
(1) Saamayn: Dhumucdiisuna waxay hoos u dhacdaa derbiga, wareegsanaanta iyo khaladaadka cylindricity ayaa kordha.Marka xidhashada xadhkaha dhululubada uu dhaafo (0.4% ~ 0.8%) D, qolka gubashadu waxa uu lumiyaa xidhiddiisa waxaana hoos u dhacaya awoodda mishiinka naaftada.
(2) Shuruuda: Shaqaalaha dayactirku waa inay kormeeraan xidhashada xadhkaha dhululubada si waafaqsan tilmaamaha, oo ay qabtaan oo ay xakameeyaan xaaladda xidhashada xadhkaha dhululubada, oo ay ka hortagaan xidhashada xad-dhaafka ah.
3. Habka lagu ogaanayo xirashada xargaha dhululubada
Ogaanshaha xidhashada dusha wareegta gudaha ee matoorada dhululubada naaftada waxaa inta badan lagu fulin karaa hababka soo socda:
(1) Habka aragtida: Iyada oo ku saleysan cabbirka, agabka, iyo heerka xirashada xargaha injiinka naaftada, xisaabi ama tixraac qalloocyada aragtida si loo go'aamiyo heerka xirashada wareegga gudaha ee xargaha dhululubada.
(2) Habka kormeerka muuqaalka: Isticmaal indho qaawan ama mikroskoob si aad si toos ah ugu fiirsato xidhashada dusha gudaha ee xadhkaha dhululubada.Caadi ahaan, kaadhadhka cabbirka ama xeerar gaar ah ayaa loo isticmaalaa si ay uga caawiyaan ogaanshaha qoto dheer ee xidhashada.
(3) Habka ogaanshaha cabbirka: iyadoo la adeegsanayo qalabka lagu ogaanayo sida micrometers, oscilloscopes, iwm., si loo ogaado dhexroorka ama aagga xirashada wareegga gudaha ee xargaha dhululubada, si loo go'aamiyo heerka gaarka ah ee xirashada dusha sare.
(4) Habka ogaanshaha sare ee saxda ah: Isticmaalka tignoolajiyada ogaanshaha saxda ah ee saxda ah sida ogaanshaha sawir-qaadista iyo iskaanka laysarka, kormeerka saddex-geesoodka ah ayaa lagu sameeyaa dusha gudaha ee shaadhka silsiladda si loo helo xogta xidhashada saxda ah.
(5) Habka ogaanshaha qalab la'aanta
Haddii aysan jirin qaab meeleyn ah oo cabbiraadda oo ay jirto la'aan tilmaamo iyo agab kale, afartan boos ee soo socda ayaa loo tixraaci karaa cabbirka xirashada xargaha silsiladda:
① Marka piston uu ku yaalo xarunta ugu sareysa ee dhintay, booska darbiga dhululubada ee u dhigma giraanta bistoonka koowaad;
② Marka piston uu ku yaal bartamaha bartanka istaroogga, booska darbiga dhululubada ee u dhigma giraanta bistoonka koowaad;
③ Marka piston uu ku yaal bartamaha bartanka istaroogga, gidaarka dhululubada ee u dhigma giraanta xoqida saliidda ee ugu dambeysa.
3. Tallaabooyinka lagaga hortagayo jeexjeexa iyo jeexjeexa hore
1. Bilawga saxda ah
Marka la bilaabayo mishiinka naaftada leh matoor qabow, heerkulka hooseeya, viscosity saliidda sare, iyo dareeraha liidata waxay keenaysaa in ku filnaansho la'aanta saliidda laga helo bamka saliidda.Isla mar ahaantaana, saliidda ku jirta gidaarka dhululubada asalka ah waxay ku qulqulaysaa derbiga dhululubada ka dib marka la xiro, taasoo keentay sifeyn liidata xilligan la bilaabayo, taasoo horseedaysa xirmo kor u kaca darbiga dhululubada inta lagu jiro bilowga.Sidaa darteed.Marka ugu horeysa ee la bilaabayo, mishiinka naaftada waa in la diiriyaa inta lagu jiro hawlgalka bilaa load ah, ka dibna la isticmaalo marka heerkulka qaboojiyaha gaadho 60 ℃.
2. Doorashada saxda ah ee saliidda saliidda
(1) Si adag u dooro saliidda salida viscosity-ka ugu fiican iyadoo loo eegayo xilliga iyo shuruudaha waxqabadka matoorka naaftada, ha iibsanin saliid salid liidata, oo si joogto ah u hubi oo ilaali tirada iyo tayada saliidda.Xoojinta dayactirka "saddex filtarrada" waa cabbir muhiim ah si looga hortago wasakhda farsamada inay soo gasho dhululubada, yareyso xirashada dhululubada, iyo kordhinta nolosha adeegga matoorka.Gaar ahaan muhimka ah miyiga iyo meelaha dabaysha iyo bacaadka leh.
(2) U fiirso si aad u hubiso xidhitaanka gudaha qaboojiyaha saliidda.Habka kormeerku waa in la eego in aanu jirin uumiga biyaha ee tuubada hawo-qaadista ee kiishHaddii uumiga biyuhu jiro, waxay muujinaysaa inay biyo ku jiraan saliidda mishiinka.Marka ay xaaladdu xumaato, saliidda mishiinka ayaa isu rogi doonta caano cad.Markaad furto daboolka waalka, dhibco biyo ah ayaa la arki karaa.Marka la saarayo isku dhafka saliidda mishiinka, waxaa la ogaadaa in ay jiraan ururo biyo ah oo gudaha ah.Intaa waxaa dheer, waxaa muhiim ah in la hubiyo in ay jirto kororka saliidda ee saliidda saliidda marka la isticmaalayo, iyo haddii ay ku jirto naaftada gudaha.Haddii ay jirto, waa in la hubiyaa oo la hagaajiyaa cirbadaha shidaalka.
3. Ilaali heerkulka shaqada ee mishiinka naaftada
Heerkulka caadiga ah ee mashiinka naaftada waa 80-90 ℃.Haddii heerkulku aad u hooseeyo oo aan si fiican loo ilaalin karin, waxay kordhin doontaa xidhashada gidaarka dhululubada.Uumiga biyaha ee gudaha dhululubada ayaa isku ururin doona dhibco biyo ah, milmi doona unugyada gaaska acidic ee gaasta qiiqa, waxay dhaliyaan walxo aysiidh ah, waxayna sababaan daxal iyo xidhaan gidaarka dhululubada.Tijaabooyinku waxay muujiyeen in marka heerkulka gidaarka dhululubada uu hoos uga dhaco 90 ℃ ilaa 50 ℃, xidhashada dhululubada ayaa afar jeer ka badan 90 ℃.Haddii heerkulku aad u sarreeyo, waxay hoos u dhigi doontaa xoogga dhululubada oo ay xoojiso xirashada, taas oo keeni karta balaadhinta piston-ka ee xad-dhaafka ah waxayna sababi kartaa shilalka "ballaarinta silinder".Sidaa darteed, heerkulka biyaha ee dhaliyaha naaftada waa in lagu hayaa inta u dhaxaysa 74 ~ 91 ℃ oo aan ka badnayn 93 ℃.Intaa waxaa dheer, waa lagama maarmaan in la hubiyo wareegga caadiga ah ee nidaamka qaboojinta.Haddii qaboojiye ka buuxo laga helo haanta ballaarinta, waa in la hubiyaa oo laga saaraa waqti ku habboon.
4. Hagaajinta tayada dayactirka
Inta lagu jiro isticmaalka, si dhakhso ah u xalli arrimaha oo beddel ama hagaaji qaybaha burburay ama qalloocan wakhti kasta.Marka la rakibayo dhululubada, waxaa lagama maarmaan ah in si adag loo eego oo loo ururiyo iyadoo loo eegayo shuruudaha farsamada.Hawlgalka beddelka giraanta dammaanadda, dooro giraanta biistoonka oo leh dabacsanaan ku habboon.Haddii bartinimadu aad u yar tahay, gaasku wuxuu soo geli doonaa kiishka oo ka dumin doona saliidda gidaarka dhululubada, taasoo kordhinaysa xidhashada gidaarka dhululubada;Laastiigga xad-dhaafka ah ayaa si toos ah uga sii dari doonta xirashada gidaarka dhululubada, ama waxay ka sii dari doontaa xiritaankiisa sababtoo ah dhaawaca filimka saliidda ee gidaarka dhululubada.
5. Xoojinta dayactirka
(1) Nidaamka dayactirka adag, hagaajinta tayada dayactirka, gaar ahaan xoojinta dayactirka "saddex filtarrada", isla mar ahaantaana, samee shaqo wanaagsan oo lagu nadiifiyo hawada, shidaalka, iyo saliidda saliidda.Gaar ahaan shaandhada hawada waa in si joogto ah loo ilaaliyaa, tuubada qaadashadeedu waa inay ahaato mid aan wax dhaawac ah lahayn, nadiifinta waa in si taxadar leh loo sameeyaa, isu imaatinkana waa in si sax ah loo fuliyaa iyadoo loo eegayo shuruudaha iyada oo aan la lumin qaybo ama hawo gaaban.Marka tusaha shaandhada iska caabbinta hawada ee qaybta qalabka uu shido inta la isticmaalayo, waxay muujinaysaa in caabbinta filtarku gaadhay 6kPa, unugga shaandhada waa in isla markiiba la nadiifiyaa ama la beddelaa.
(2) Yaree tirada bilawga qabow ee matoorada naaftada intii suurtogal ah.
(3) Ilaali heerkulka shaqada caadiga ah ee matoorka naaftada kana fogow qalliinka daba dheeraada ee heerkulka sare iyo culeyska culus.
(4) Isticmaal saliid saliid ah oo buuxisa shuruudaha si loo hubiyo in si fiican loo nuugo;Si adag u raac nidaamka qalliinka si aad u isticmaasho qalabka dhaliyaha naaftada.
(5) Waa in la hubiyaa nadaafadda buuxda ee naaftada.Sababtoo ah nadaafadda naaftada waxay si toos ah u saameyneysaa nolosha adeegga matoorada shidaalka ee cadaadiska sarreeya iyo kuwa isku duro, warshaduhu waxay u baahan yihiin in naaftada la isticmaalo la nadiifiyo.Caadiyan, naaftada waa in ay maraan 48 saacadood oo ah sefation ka hor inta aan shidaalka lagu shubin.Marka shidaal lagu shubayo, waa in sidoo kale fiiro gaar ah loo yeesho nadaafadda aaladaha kala duwan ee shidaalka.Intaa waxaa dheer, waxaa lagama maarmaan ah in loo hoggaansamo shaqada maalinlaha ah ee dareeraha ee kala-soocidda saliidda-biyaha.Waa in la ogaadaa in xitaa haddii naaftada la sifeeyay la isticmaalo, way adag tahay in la hubiyo in aanay biyo ku jirin.Si kastaba ha ahaatee, hawlgalka dhabta ah, hawl-wadeenno badan ayaa inta badan iska indhatira qodobkan, taas oo keenta ururinta biyaha xad dhaafka ah.
Soo koobid:
Waa in la ogaadaa in saxnaanta iyo saxnaanta qalabka baaritaanka la ilaaliyo inta lagu jiro baaritaanka.Imtixaanka waa in lagu sameeyaa jawi nadiif ah si looga fogaado khaladaadka, iyo heerka xirashada waa in lagu qiimeeyaa iyadoo lagu saleynayo xaaladaha dhabta ah ee codsiga si loo go'aamiyo in dayactirka ama beddelka ay lagama maarmaan tahay.Dhaqanku waxa uu caddeeyey in ilaa iyo inta tallaabooyinka lagu qeexay qodobkan si adag loo raacayo, in si wax ku ool ah looga hortagi karo dhaawaca hore ee dhululubo ee qalabka naaftada, iyo nolosha adeegga ee qalabka naaftada ayaa si wax ku ool ah loo kordhin karaa, taas oo keenaysa faa'iidooyin dhaqaale oo badan.
Waqtiga boostada: Mar-14-2024